對于王健林而言，投資銀隆更像是對董明珠的信任和支持。據銀隆集團董事長魏銀倉透露，“萬達集團并沒有進行詳盡的盡職調查，這純粹是基于對董明珠的信任。”董明珠對于珠海銀隆的投資，可以說是一種“孤注一擲”。在12月15日舉行的“中國制造高峰論壇”上，董明珠表示：“我愿意將所有資產投入到銀隆中。”雖然她未公開具體數額，但據知情人士透露，她個人對銀隆的投資高達10億元。這不僅是押上了全部資產，更是她的全部信用背書。

除了董明珠個人之外，還有中集下屬企業、北京燕趙匯金國際投資有限責任公司、大連萬達集團股份有限公司、江蘇京東邦能投資管理有限公司四家企業共同簽署增資協議，與珠海銀隆原始股東一起共同增加30億資金，獲得22.388%的股權。其中中集下屬企業注資2億元，而萬達集團投資5個億。盡管相關各方已經公布了自己的投資金額，但作為當事方，珠海銀隆卻保持緘默，沒有官方確認這些數據。

對于王健林來說，他并非完全了解銀隆的情況，而是選擇相信董明珠。在接受采訪時，他證實：“我們沒有經過深思熟慮，只是相信董總。”他為何會選擇投資銀隆？格力電器顯示，董明珠持有該公司0.74%的股份，即4429.85萬股，以當前25元/股計算，該股票價值約11億元。此外，由于格力分紅穩定，董明珠每年可獲得約2億元現金紅利，因此可以理解為他對銀隆“投入全部個人資產”的話并不夸張。

這種堅決態度也可能感染了與他緊密合作的人，如王健林。他表示，在內部文件中，將所有小家電品牌限定為格力品牌。“這是在接近三十年來，我們第一次大規模地進入制造業領域，”他說，“如果銀隆能夠商業化儲能技術，那么市值很容易翻倍。”

然而，從技術層面看，對於目前Silver Lining（Silver Lining）所研發鈦酸鋰電池而言，它們屬于小眾市場，而且經濟效益還不夠顯著。不過魏銀倉強調，這項技術重視的是全生命周期綠色環保以及安全性。而對于Dong Mingzhao來說，這些技術在全球都是領先級別，不僅使用壽命長至30年，還能在極端溫度條件下正常運行——至少不會像其他車輛那樣熄火。

在接受媒體采訪時，Dong Mingzhao坦言自2012年底起就開始研究新能源電池，但四年多時間過去仍無顯著進展。他認為格力的缺陷就是缺乏電池技術，而Silver Lining則需要更多資金和更有效率、高級化管理。除了技術認同之外，Dong Mingzhao 和 魏 銀 倉 在 行 事 風 格 上 也 有 諸 余 相 似 之 處：他們都快言快語、說話直白，比如提到電池安全問題時，有口無遮攔地指出三星一直爆炸蘋果也快了。而 Dong Mingzhao 在后續演講中以特斯拉為例呼應：“大家說特斯拉很牛，但是我買到的特斯拉電池三年不到就得換了。” “我今天在這里代表 Silver Lining 說一句，你用了 Silver Lining 車，一十年保證不換。”

因此，當談及收購失敗或由風險機構干預的情況時，可以這樣理解：Dong Mingzhao 對 Silver Lining 的追求始終堅定不移。這份堅定恐怕也影響到了與其緊密合作的人，如 Wang Jianlin，他向內部發布了一份文件，將所有的小型家用電器產品限制購買于格力品牌。此舉標志著Wang Jianlin通過他的行為表達出了對Dong Mingzhao和他的戰略選擇的一致支持，并且認為，如果 Silver Lining 能夠成功推廣其儲能技術，其市場價值將迅速增長。