大國重器5觀后感，大國重器5是一部精彩的電影，怎么把電影觀后感寫好呢？請參考電影觀后感怎么寫！寫觀后感的技巧還有很多，
《大國重器》觀后感500字 1
這部片子很主旋律，主旋律的不得了，所以我不喜歡。
學的是理工，片子里面講的或多或少了解一點? 我很懷疑片子中宣傳的我們工業(yè)裝備業(yè)的日漸強大，并討厭那種“外國人說我們不行，我們就要爭這口氣”的八股文氣息。
誠然，片中也有短暫的透露，我們近年來低端裝備產(chǎn)能過剩，高端不足的尷尬境地和大多裝備的核心零部件都要進口，可導演的鏡頭語言還是想一個勁的唱贊歌。
讓我們實在一些吧。
說說自己稍微熟悉一些的航空業(yè)吧。假期在GE航空實習，了解到航空發(fā)動機的高溫渦輪葉片就連清洗都不放在中國，一來是技術(shù)保密問題，二來是你也真沒那個能力。航空發(fā)動機的大修在國內(nèi)基本上是組裝測試，我們在這方面差的太多。最近新聞報道，我國又從俄羅斯進口了一批AL-31發(fā)動機，據(jù)說是給J20和H6k換裝，提升了性能。航空發(fā)動機這樣的工業(yè)制造頂端產(chǎn)品，我們確實差了很多。這其中就涉及片子中介紹過的大葉片的制造，高溫合金材料，五軸聯(lián)動機床等等方面的技術(shù)。光靠打雞血是攻克不了技術(shù)難關(guān)的，不然我們的飛機早就裝上了中國心。
我自己沒有工程的天賦，很羨慕片中出現(xiàn)的工程師和工人(那些不僅僅將它看成一份工作，更多是事業(yè)的人)。祝福他們能在未來突破那些尖端的技術(shù)，在自己的專業(yè)上走的更遠，請你們加油。
《大國重器》觀后感800字 2
期待已久的電視紀錄片《大國重器》終于在中央臺二頻道播出了。
這一集講述的三家重型機械設備制造和總承包企業(yè)，大膽創(chuàng)新，勇于拼搏，敢于和全球頂級對手同臺競爭，攻占世界技術(shù)高峯的成功事例，有力地說明了裝備制造業(yè)對繁榮經(jīng)濟和實現(xiàn)"民富國強"的中國夢的無可替代的作用，每個細節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵斗志的正能量。片名為《大國重器》，實際上也在宣示著裝備制造業(yè)乃國民經(jīng)濟甚至整個國家的脊梁，堪稱"強囯利器"、"富國金器".
甕福集團的故事很有說服力。他們不但戰(zhàn)勝全球十七家強勢競爭對手，成為世界最大的沙特磷肥選礦廠總承包方，取得巨大的成功：過去十年在國內(nèi)造化肥、賣化肥總共賺的錢，比不上這一個項目。還把其"無水氟化氫"專利技術(shù)以1.2億美元的好價格轉(zhuǎn)讓給了南非。這里有個小挿曲很有趣：初次談判時，甕福開價1億美元，并明確表示"言不二價".南非不甘心，整整花了一年時間滿世界搜尋，最后不得不回到談判桌前，比原價增加20%,以1.2億美元成交。原因無他：這是獨家研發(fā)的專利，而專利本來就是無價的。同樣動人的是，振華重工研制生產(chǎn)出20層樓高的港口岸橋后，不但直銷到美國邁阿密和歐洲某些國家，還逼退了這類產(chǎn)品的名牌老廠韓國三星、德國克虜伯，美國更慘，()他們的市場份額從70%直降為零?？戳诉@些故事，能不為之動容、為之狂喜嗎？此外，湘電集團、振華重工研制的礦用超常裝載力自卸車、鉆井深度達一萬米的全球技術(shù)水平最高的自升式鉆井平臺、全球最大的5兆瓦永磁直驅(qū)風力發(fā)電機、世界難度最大的鋼結(jié)構(gòu)橋、每臺造價高達30億元人民幣的海洋石油鋪管機，也都由于質(zhì)優(yōu)價廉，紛紛落戶澳大利亞、美國、丹麥和阿聯(lián)酋。這也同樣令人不能不擊節(jié)叫好，高呼"快哉"!那些客戶可都百般挑剔，狂氣得很，倒退幾十年，哪會正眼瞧一下中國產(chǎn)品！
毫無疑問，這些企業(yè)的老總和成千上萬名掌握"緘默技術(shù)"的設計、生產(chǎn)人員，都是民族英雄、國家功臣。
《大國重器》觀后感1000字 3
期待已久的電視紀錄片《大國重器》終于在中央臺二頻道播出了。身為一個長期在一家機械行業(yè)紙媒體工作過的退休人員，看過第一集之后，便心潮澎湃，無限感慨，禁不住大叫一聲“好”！
這一集講述的三家重型機械設備制造和總承包企業(yè)，大膽創(chuàng)新，勇于拼搏，敢于和全球頂級對手同臺競爭，攻占世界技術(shù)高峯的成功事例，有力地說明了裝備制造業(yè)對繁榮經(jīng)濟和實現(xiàn)“民富國強”的中國夢的無可替代的作用，每個細節(jié)都散發(fā)出凝聚民心、激勵斗志的正能量。片名為《大國重器》，實際上也在宣示著裝備制造業(yè)乃國民經(jīng)濟甚至整個國家的脊梁，堪稱“強囯利器”、“富國金器”。
甕福集團的故事很有說服力。他們不但戰(zhàn)勝全球十七家強勢競爭對手，成為世界最大的沙特磷肥選礦廠總承包方，取得巨大的成功：過去十年在國內(nèi)造化肥、賣化肥總共賺的錢，比不上這一個項目。還把其“無水氟化氫”專利技術(shù)以1.2億美元的好價格轉(zhuǎn)讓給了南非。這里有個小挿曲很有趣：初次談判時，甕福開價1億美元，并明確表示“言不二價”。南非不甘心，整整花了一年時間滿世界搜尋，最后不得不回到談判桌前，比原價增加20%，以1.2億美元成交。原因無他：這是獨家研發(fā)的專利，而專利本來就是無價的。同樣動人的是，振華重工研制生產(chǎn)出20層樓高的港口岸橋后，不但直銷到美國邁阿密和歐洲某些國家，還逼退了這類產(chǎn)品的名牌老廠韓國三星、德國克虜伯，美國更慘，他們的市場份額從70%直降為零?？戳诉@些故事，能不為之動容、為之狂喜嗎？此外，湘電集團、振華重工研制的礦用超常裝載力自卸車、鉆井深度達一萬米的全球技術(shù)水平最高的自升式鉆井平臺、全球最大的5兆瓦永磁直驅(qū)風力發(fā)電機、世界難度最大的鋼結(jié)構(gòu)橋、每臺造價高達30億元人民幣的海洋石油鋪管機，也都由于質(zhì)優(yōu)價廉，紛紛落戶澳大利亞、美國、丹麥和阿聯(lián)酋。這也同樣令人不能不擊節(jié)叫好，高呼“快哉”！那些客戶可都百般挑剔，狂氣得很，倒退幾十年，哪會正眼瞧一下中國產(chǎn)品！
毫無疑問，這些企業(yè)的老總和成千上萬名掌握“緘默技術(shù)”的設計、生產(chǎn)人員，都是民族英雄、國家功臣。十分遺憾的是，片中的甕福集團、湘電集團、振華重工竟然都名不見經(jīng)傳，他們的掌門人何浩明、周建雄、管彤賢也都生疏得很。由此想到，我們的主流媒體應該調(diào)整思路，加大對裝備制造業(yè)的宣傳力度，扭轉(zhuǎn)“重文體輕科技 ( 裝備制造業(yè)應視為大科技的一部分 ) ”的國民心態(tài)。至少應該達成這樣的共識：片中何、周、管幾位老總對國家乃至人類的貢獻比任何一位星姐星哥絕不會小。莫說文體，就連人們普遍認同、張口閉口的“高精尖新”，也都要靠機械裝備來實現(xiàn)，忽視機械裝備，豈不是無源之水、無本之木嗎？
《大國重器》觀后感800字 4
"農(nóng)業(yè)是立國之基，工業(yè)乃強國之本。"《大國重器》，一部記錄新中國工業(yè)崛起的長歌史詩；《大國重器》，一簾見證中國工業(yè)創(chuàng)新裂變的長廊畫卷。這股從民族工業(yè)血脈中迸發(fā)出的最強音在11月的深秋，劃破寂靜的夜空，向全球昭示中國民族工業(yè)的全面崛起。
作為中國首部工業(yè)紀錄片，《大國重器》以其驚艷的恢弘畫面、先進的創(chuàng)新實例在徐工集團引起了強烈反響。6天的時間，300分鐘的精彩連續(xù)，畫面、配音、明星產(chǎn)品、技術(shù)創(chuàng)新、人物故事等等，都成了徐工集團連日來最"熱門"的話題。在人才公寓、在職工餐廳、在車間一線，《大國重器》讓徐工人再次看到了民族工業(yè)創(chuàng)新的實力，也更加堅定了振興中國工業(yè)的使命。"我們從一個小攤位到全家族震撼亮相，不僅僅是量的提升，更是核心技術(shù)質(zhì)的超越。"徐工起重機械事業(yè)部技術(shù)中心任印美激動地說道。在徐工研究院，科技研發(fā)人員更是集體"抱團"觀看，時而安靜思考、時而歡呼雀躍。"《大國重器》讓我們看到了中國裝備工業(yè)的巨變，讓我們又一次直擊徐工核心制造的雄厚底蘊，身為徐工人，高興??！"徐工鏟運機械事業(yè)部張涵在微博上第一時間曬出了自己的感受。
在《國之砝碼》中，徐工王民董事長那句"在世界工程機械的最高頂峰上，我們必須要有位置"激蕩著所有徐工人的內(nèi)心。話語背后，是中國裝備制造人多年來的不懈努力突破。在技術(shù)創(chuàng)新的這片沃土上，徐工一直深耕創(chuàng)造，不遺余力。大型技術(shù)研究中心、核心零部件實驗室等。從當年的蹣跚學步到今天的世界第一，徐工已將技術(shù)創(chuàng)新的基因深植全球，依靠先進的技術(shù)創(chuàng)新，國際大佬對徐工的技術(shù)壟斷被一一沖破。
放下鏡頭里的精彩，我們更要看到中國工業(yè)的未來。"大國重器"向"強國重器"的邁進，我們還有很長的路要走，科技廣度、創(chuàng)新高度、核心深度是中國工業(yè)留給徐工的"萬畝技術(shù)良田".深鑄強國重器，放飛強國之夢，中國制造再創(chuàng)新高；智領(lǐng)技術(shù)先機，成就國之大器，徐工創(chuàng)造風華正茂！
《大國重器》觀后感700字 5
當看到《大國重器》播出V58項目產(chǎn)品在連云港碼頭裝船的鏡頭時，作為拍攝的親歷者，我的眼眶不禁濕潤了；“擺個攤位，放幾張圖片，與世界工程機械巨頭相比，簡直就是不能看的產(chǎn)品”當聽到徐工集團王民董事長評價徐工第一次參加德國寶馬展時，不禁有些心酸；當聽到王民董事長說“中國工程機械企業(yè)已經(jīng)在激烈的競爭環(huán)境中殺出了一條血路，在世界工程機械的最高頂峰上，我們必須要有位置”時，作為新一代徐工人，感受到了自己肩上的責任之重。
從美、歐、日主導，中國的位置完全可以忽略不計到成為工程機械的重要出口國，穩(wěn)穩(wěn)占據(jù)“一席之地”，中國工程機械的“走出去”之路可謂越走越穩(wěn)、越走越寬。中國工程機械企業(yè)在“走出去”、“走進去”后努力“走上去”，以產(chǎn)業(yè)報國為己任，以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，鑄就了敢與國際抗衡的國之砝碼、創(chuàng)造出了屬于中國的大國重器。
在《大國重器》在徐工的六次拍攝期間，徐工國際化就不斷傳來好消息：2012年7月，徐工集團謀劃布局全球市場在歐洲設立了研發(fā)中心；今年10月11日，徐工歐洲研究中心、徐工歐洲采購中心新址在德國北威州克雷菲爾德市正式啟用；與此同步，美國、巴西等海外研究中心也正在籌劃建設中，一個全球協(xié)同的徐工創(chuàng)新體系正在逐漸形成……
“徐工是一個有著70年光榮歷史積淀和深厚底蘊內(nèi)涵的企業(yè)，中國工程機械的原創(chuàng)主要在徐工。徐工也是靠著不斷變革創(chuàng)新，才有了今天……沒有任何天上掉餡餅的好事給徐工，我們要成為最優(yōu)秀的世界級企業(yè)，還有差距，這個差距，要通過自主創(chuàng)新來填補”。正如王民董事長所言，正是憑借著一代代中國裝備制造人，用汗水與智慧，才成就了今日中國的裝備制造規(guī)模全球第一的位置。在2012年，中國的工程機械制造行業(yè)遭遇到了史無前例的寒冬。面對全球性的市場低谷，以徐工為代表的中國工程機械產(chǎn)業(yè)硬是打破了行業(yè)頹勢、走出了行業(yè)低谷。今年徐工已完成13.2億美元的出口額，連續(xù)十年位居行業(yè)出口第一。
